UN ECE R44 er en fullstendig typegodkjenning og den dekker vårt integrerte barnesikringsutstyr som er innebygd i behandlersetet. R14, R16 er godkjenninger av setet – bevis på samsvar med gjeldende sikkerhetsstandarder i Storbritannia og EU for M1-kjøretøy.
ECE R44-typegodkjenning er ikke en engangsserie med tester. For å opprettholde godkjenningen kreves det løpende årlig testing og uavhengig vurdering av produksjonssamsvar. Vi i EVS får dette utført hvert år.
Typegodkjenning
- R44 – innebygd barnesikringsutstyr
- R129 – testing pågår
M1-kategori godkjenninger
- R14
- R16
Typegodkjenning: ECE R44, for barnesikringsutstyret
ECE R44 er UNECE-regulativet som dekker barnesikringsutstyr. Det forblir gjeldende standard for integrerte innebygde barneseter. Alle våre setemodeller med innebygd barnesikringsutstyr som 1860U, 1870U og 1880U er fullstendig godkjent.
Barnesikringsutstyret er innebygd i behandlersetet og typegodkjent som barnesikringsutstyr i seg selv – ikke som et separat utstyr som festes på et sete.
Setegodkjenninger: R14, R16
Våre seter er godkjent via bevitnet dynamisk og statisk testing, til:
| R14 | Forankring av sikkerhetsbelter, ISOFIX-forankringssystemer og toppfestepunktforankringer |
|---|---|
| R16 | Sikkerhetsbelter, sikringssystemer og barnesikringsutstyr for kjøretøypassasjerer |
R129 – og hvorfor R44 er korrekt godkjenning her
Du har kanskje sett at R44 blir trukket tilbake. Det gjelder kun bærbare barneseter – den typen som bæres mellom biler og sikres med sikkerhetsbelte. Det endrer ikke situasjonen for barnesikringsutstyr innebygd i kjøretøysetet.
ECE R129 gjelder for bærbart barnesikringsutstyr som installeres av brukeren i et kjøretøy: dets virkeområde dekker Integral Universal ISOFIX (i-Size), Integral Specific-vehicle ISOFIX og ikke-integrale forhøyningssystemer. Et sikringsutstyr produsert som en del av setet og innebygd i strukturen er ingen av disse, og er ikke teknisk dekket av ECE R129.
ECE R44 forutser dette. Mens overgangsbestemmelsene faser ut regulativet for bærbare barneseter generelt, fastslår paragraf 17.25 eksplisitt at ECE R44 forblir gjeldende for innebygd barnesikringsutstyr: Kontraherende parter «skal fortsette å akseptere typegodkjenninger av kjøretøyspesifikke ‘innebygde’ eller spesifikke kjøretøy ‘innebygde’ barnesikringssystemer». Denne bestemmelsen har ingen sluttdato.
Bekreftet av VCA (godkjenningsmyndighet i Storbritannia)
VCAs standpunkt er at ethvert innebygd barnesikringsutstyr / barneseter ikke faller innenfor noen godkjenningskategori definert av R129, at R129 derfor ikke er en gjeldende godkjenningsrute for det, og at de fortsetter å kreve og akseptere ECE R44-godkjenning og prøvingsrapporter under overgangsbestemmelsene for innebygd utstyr.
Det er for øyeblikket ingen krav om R129-testing for innebygde barneseter. De relevante utdragene fra VCAs syn er tilgjengelige for ombyggere og ambulansetjenester på forespørsel.
Testing til R129 uansett
Selv om det ikke er påkrevd, gjennomfører vi et fullstendig R129-godkjenningsprogram som inkluderer en serie dynamiske tester på tvers av sortimentet ved bruk av prøvedukker i flere forskjellige størrelser, sammen med UV-nedbrytning og slitasjetesting av materialene.
R129-typegodkjenning vil stå som supplerende dokumentasjon snarere enn en erstatning for R44-godkjenningen. Vi gjennomfører testingen til tross for at det ikke kreves av VCA, fordi vi mener at det å ha våre seter testet utover regulativene viser at de fortsatt er de beste setene å spesifisere.
Den viktigste praktiske forskjellen mellom R44 og R129 er at størrelsen på barna som er egnet til å bli fraktet i et barnesete, nå bestemmes av deres høyde i R129 i stedet for deres vekt i R44. Disse to metodene kommer frem til samme resultat, men logikken er at når det er i bruk, er det lettere for en voksen å kunne estimere høyden til et barn enn deres vekt.
Europeisk testing til M1-standarder
De britiske og europeiske versjonene av våre seter – modellene med «U»-suffiks – er modifisert og testet for å møte M1-standarder for europeisk bruk. Der en U-variant finnes, er det modellen vi leverer til Storbritannia og Europa.
Ytterligere beltesystemer som tilbys i andre territorier er ikke godkjent for bruk i Storbritannia eller Europa. Vi kan imidlertid levere hele sortimentet av EVS-produkter til bruksområder som faller utenfor britisk/EU-testing, eller der installatøren vil utføre sin egen samsvarstesting. Alle EVS-produkter er fullt ut i samsvar med relevante amerikanske standarder for kjøretøy og nødbruk.
Brannmotstand
I samsvar med FMVSS 302 / ISO 3795 og UNECE regulativ nr. 118 vedlegg 6. Brannmotstand er i tillegg dekket av vår R44-typegodkjenning.
Amerikanske standarder
I tillegg til å være testet til britiske og europeiske M1-standarder og typegodkjenning for barnesete, oppfyller EVS-seter alle relevante US FMVSS-standarder og NFPA 1917, de er produsert i henhold til setekravene i CAAS Ground Vehicle Standard (GSA) – som krever at sitteutstyr i pasientrommet skal være i samsvar med OSHA-standarden for blodbårne patogener for at overflater ikke skal ha steder der biologiske forurensninger kan bli fanget.
Ambulanseseter i over 30 år
EVS har investert i forskning, utvikling og dynamisk testing siden 1993, og har brakt flere sikkerhetsseter til ambulansebransjen enn noen annen produsent. Seter testes ved uavhengige ingeniør- og testfasiliteter – ytelse demonstreres på en slede, ikke bare hevdet på et datablad.
Produsentens produktkatalog
Den fullstendige EVS Ltd produktkatalogen, som dekker hele sortimentet, setekonsoll- og beltealternativene og vinylspesifikasjonen.
Last ned EVS produktkatalog (PDF)
Dette er produsentens amerikanske katalog. Ikke alle modeller, setekonsoll- eller beltealternativer som vises i den er godkjent for bruk i Storbritannia og Europa – spør oss hva som gjelder for din ombygging.
Godkjenningsdokumentasjon
Typegodkjenningssertifikater og testdokumentasjon er tilgjengelig på forespørsel.
