Um banco do tripulante rebatível com um sistema de retenção para crianças integrado e homologado.
Transporta uma criança não ferida num arnês de cinco pontos e, em seguida, rebate-se para funcionar como um banco do tripulante comum.
Características
- Sistema de retenção para crianças integrado e homologado para crianças não feridas de 9-29,4 kg e 60 cm – 125 cm de altura
- Construção moldada a vácuo e sem costuras para uma limpeza fácil e eficiente
- Arnês de segurança infantil de cinco pontos com libertação por botão de pressão
- Pode ser utilizado numa variedade de armários e bases de assento (fixas e giratórias de 2 posições)
- Virado para a frente ou para a retaguarda
- Tipicamente posicionado virado para a retaguarda à cabeceira da maca
- A cadeira infantil rebate-se para dentro do banco quando não é necessária, deixando um banco do tripulante padrão
- A base do banco rebate-se e bloqueia na vertical para poupar espaço
- Costas em ABS aerodinâmicas para maior durabilidade
- Versão com costuras disponível
Mais vistas
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Cadeira infantil aberta, mostrando o arnês de cinco pontos -
Rebatido e bloqueado na vertical, cadeira infantil recolhida -
Em utilização pelo tripulante, com o cinto de três pontos sobre o ombro esquerdo
Especificações
O 1860U é a versão para o Reino Unido e Europa, testado segundo as normas M1 (18603U na numeração do fabricante).
Fornecido com uma cadeira infantil integrada com homologação R44, e com a configuração de cinto homologada para o mercado do Reino Unido e Europeu. Compatível com uma gama de bases — indique-nos a disposição do seu veículo e confirmaremos a combinação correta.
Estofos sem costuras
Este banco está disponível com estofos sem costuras em vinil de classe médica. Sem costuras onde se possam acumular fluidos ou contaminantes, permite uma limpeza total entre serviços, e a superfície foi formulada para resistir a desinfeções repetidas.
Versão com costuras disponível. Se preferir um revestimento com costuras, este banco pode ser fornecido dessa forma. É o mesmo banco na mesma estrutura – apenas o revestimento difere, pelo que as evidências de teste não são afetadas. Recomendamos normalmente a construção sem costuras. Mais sobre versões com costuras.
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Fornecemos construtores de ambulâncias em todo o Reino Unido e Europa, e trabalhamos diretamente com operadores de frotas na especificação. Entre em contacto para obter preços, desenhos ou documentação de homologação.
