Podłokietnik to drobna decyzja, z którą załoga ma do czynienia przez dwanaście godzin. Podłokietniki są dostarczane w wersji lewej lub prawej, dzięki czemu można je zamontować tylko z jednej strony, tam gdzie druga strona musi pozostać wolna dla dostępu.
Opcje
-
Standardowy podłokietnik formowany próżniowo
Ten, który jest najczęściej wybierany i który pasuje do naszej bezszwowej gamy. Formowany próżniowo z tego samego materiału co fotel i wykończony w tym samym kolorze, dzięki czemu czyści się dokładnie tak samo jak fotel i nie dodaje szwów.
Pasuje do: 1750, 1760, 1780, 1780E, 1850, 1860, 1880
Najczęściej wybierany
-
Standardowy podłokietnik szyty
Szyty winyl, dopasowany kolorystycznie do fotela. Jest to podłokietnik do foteli szytych, a nie bezszwowych.
Pasuje do: 1730, 1740, 1770, 1770E, 1800, 1830, 1870, 1900, 1900R, 2000, 2000R
-
Podłokietnik szyty Executive
Najwygodniejszy podłokietnik w gamie, stworzony dla foteli Executive. Szyty winyl dopasowany do fotela, dostępny w dwóch odcieniach, jeśli potrzebny jest kontrast.
Pasuje do: 1900, 1900R, 2000, 2000R
-
Podłokietnik formowany
Formowana pianka i najbardziej ekonomiczna opcja. Pasuje do najszerszej gamy foteli, ale jest dostępny tylko w kolorze czarnym — więc nie będzie pasował kolorystycznie do fotela.
Pasuje do: Większości modeli, szytych i bezszwowych
Wybór między nimi
Do ambulansu zazwyczaj polecalibyśmy podłokietnik formowany próżniowo na bezszwowym fotelu. Jest to jedyna kombinacja, która utrzymuje całą powierzchnię siedzenia bezszwową: szyty podłokietnik na bezszwowym fotelu ponownie wprowadza dokładnie ten sam szew, którego fotel miał uniknąć, w miejscu, gdzie opiera się ręka.
Podłokietnik formowany jest ekonomicznym wyborem i pasuje do prawie wszystkiego, ale jest dostępny tylko w kolorze czarnym, więc będzie się wyróżniał na tle kolorowego fotela.
Zapytaj przed określeniem
Prosimy o podanie modelu fotela, systemu pasów i strony, która musi pozostać wolna, a my potwierdzimy, co pasuje.
