{"id":1181,"date":"2026-09-04T15:36:16","date_gmt":"2026-09-04T15:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evseurope.com\/essais-homologations\/"},"modified":"2026-09-11T17:49:08","modified_gmt":"2026-09-11T17:49:08","slug":"essais-homologations","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.evseurope.com\/fr\/essais-homologations\/","title":{"rendered":"Essais &#038; Homologations"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"evs-lede\"><strong>Le r\u00e8glement UNECE R44 est une homologation de type compl\u00e8te<\/strong> et couvre notre dispositif de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9 au si\u00e8ge adulte. <strong>Les r\u00e8glements R14 et R16 sont des homologations du si\u00e8ge<\/strong> \u2013 preuve de conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 actuelles du Royaume-Uni et de l&rsquo;UE pour les v\u00e9hicules de la cat\u00e9gorie M1.<\/p>\n<p>L&rsquo;homologation de type ECE R44 n&rsquo;est pas une s\u00e9rie d&rsquo;essais ponctuelle. Pour maintenir l&rsquo;homologation, elle <strong>exige des essais annuels continus et une \u00e9valuation ind\u00e9pendante de la conformit\u00e9 de la production<\/strong>. Chez EVS, nous les faisons r\u00e9aliser chaque ann\u00e9e.  <\/p>\n<p class=\"evs-badges__label\">Homologation de type<\/p>\n<ul class=\"evs-badges\">\n<li class=\"evs-badge evs-badge--lead\">R44 \u2014 dispositif de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9<\/li>\n<li class=\"evs-badge evs-badge--pending\">R129 \u2013 essais en cours<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"evs-badges__label\">Homologations de cat\u00e9gorie M1<\/p>\n<ul class=\"evs-badges\">\n<li class=\"evs-badge\">R14<\/li>\n<li class=\"evs-badge\">R16<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Homologation de type : ECE R44, pour le dispositif de retenue pour enfants<\/h2>\n<p><strong>ECE R44<\/strong> est le r\u00e8glement UNECE couvrant les dispositifs de retenue pour enfants. Il reste la norme actuelle pour les si\u00e8ges enfants int\u00e9gr\u00e9s. Tous nos mod\u00e8les de si\u00e8ges avec un dispositif de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9, tels que les <a href=\"https:\/\/www.evseurope.com\/fr\/sieges-dambulance\/siege-ambulancier-enfant-rabattable-evs-1860u\/\">1860U<\/a>, 1870U et <a href=\"https:\/\/www.evseurope.com\/fr\/sieges-dambulance\/siege-enfant-ambulancier-evs-1880u\/\">1880U<\/a>, sont enti\u00e8rement homologu\u00e9s.  <\/p>\n<p>Le dispositif de retenue pour enfants est <strong>int\u00e9gr\u00e9 au si\u00e8ge ambulancier<\/strong> et homologu\u00e9 de type en tant que dispositif de retenue pour enfants \u00e0 part enti\u00e8re \u2013 et non comme un \u00e9quipement s\u00e9par\u00e9 qui y est attach\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Homologations de si\u00e8ge : R14, R16<\/h2>\n<p>Nos si\u00e8ges sont homologu\u00e9s par des essais dynamiques et statiques en pr\u00e9sence d&rsquo;un service technique, selon :<\/p>\n<div class=\"evs-spec-wrap\">\n<table class=\"evs-spec\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>R14<\/th>\n<td>Ancrages de ceintures de s\u00e9curit\u00e9, syst\u00e8mes d&rsquo;ancrage ISOFIX et ancrages de sangle sup\u00e9rieure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>R16<\/th>\n<td>Ceintures de s\u00e9curit\u00e9, syst\u00e8mes de retenue et dispositifs de retenue pour enfants pour les occupants de v\u00e9hicules<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th><\/th>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>R129 \u2014 et pourquoi le R44 est la bonne homologation ici<\/h2>\n<p>Vous avez peut-\u00eatre vu que le R44 est en cours de retrait. Cela concerne <strong>uniquement les si\u00e8ges enfants portables<\/strong> \u2013 ceux qui sont transport\u00e9s entre les voitures et fix\u00e9s avec une ceinture de s\u00e9curit\u00e9. Cela ne change rien pour un dispositif de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9 au si\u00e8ge du v\u00e9hicule.  <\/p>\n<p>Le r\u00e8glement ECE R129 s&rsquo;applique aux dispositifs de retenue pour enfants <strong>portables<\/strong> install\u00e9s par l&rsquo;utilisateur dans un v\u00e9hicule : son champ d&rsquo;application couvre les syst\u00e8mes ISOFIX universels int\u00e9graux (i-Size), ISOFIX sp\u00e9cifiques aux v\u00e9hicules int\u00e9graux et les syst\u00e8mes de rehausseurs non int\u00e9graux. Un dispositif de retenue fabriqu\u00e9 comme partie int\u00e9grante du si\u00e8ge et int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la structure ne rel\u00e8ve d&rsquo;aucune de ces cat\u00e9gories et n&rsquo;est pas techniquement couvert par le r\u00e8glement ECE R129. <\/p>\n<p>Le r\u00e8glement ECE R44 anticipe cela. Bien que ses dispositions transitoires \u00e9liminent progressivement le r\u00e8glement pour les si\u00e8ges enfants portables en g\u00e9n\u00e9ral, <strong>le paragraphe 17.25 stipule explicitement que le r\u00e8glement ECE R44 reste en vigueur pour les dispositifs de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9s<\/strong> : les Parties contractantes <em>\u00ab continueront de reconna\u00eetre les homologations de type d\u00e9livr\u00e9es pour des dispositifs int\u00e9gr\u00e9s de retenue pour enfants sp\u00e9cifiques \u00e0 un v\u00e9hicule \u00bb<\/em>. Cette disposition n&rsquo;a pas de date de fin.  <\/p>\n<div class=\"evs-callout\">\n<h3>Confirm\u00e9 par la VCA (autorit\u00e9 d&rsquo;homologation britannique)<\/h3>\n<p>La position de la <strong>VCA<\/strong> est que tout dispositif de retenue pour enfants \/ si\u00e8ge enfant int\u00e9gr\u00e9 <strong>ne rel\u00e8ve d&rsquo;aucune cat\u00e9gorie d&rsquo;homologation d\u00e9finie par le R129<\/strong>, que le R129 n&rsquo;est donc pas une voie d&rsquo;homologation applicable pour celui-ci, et qu&rsquo;elle continue d&rsquo;exiger et d&rsquo;accepter l&rsquo;homologation ECE R44 et les proc\u00e8s-verbaux d&rsquo;essai en vertu des dispositions transitoires relatives aux dispositifs int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Il n&rsquo;y a actuellement aucune exigence d&rsquo;essais R129 pour les si\u00e8ges enfants int\u00e9gr\u00e9s.<\/strong> Les extraits pertinents de l&rsquo;avis de la VCA sont disponibles sur demande pour les constructeurs et les services d&rsquo;ambulance.<\/p>\n<\/div>\n<h3>Essais selon R129 malgr\u00e9 tout<\/h3>\n<p>Bien que cela ne soit pas requis, nous menons un programme complet d&rsquo;homologation R129 qui comprend une s\u00e9rie d&rsquo;essais dynamiques sur toute la gamme en utilisant des <strong>mannequins de plusieurs tailles diff\u00e9rentes<\/strong>, ainsi que des essais de d\u00e9gradation UV et d&rsquo;abrasion des mat\u00e9riaux.<\/p>\n<p>L&rsquo;homologation de type R129 servira de preuve suppl\u00e9mentaire plut\u00f4t que de remplacement de l&rsquo;homologation R44. Nous effectuons les essais bien qu&rsquo;ils ne soient pas requis par la VCA, car nous pensons que le fait de faire tester nos si\u00e8ges au-del\u00e0 des r\u00e8glements d\u00e9montre qu&rsquo;ils restent les si\u00e8ges sup\u00e9rieurs \u00e0 sp\u00e9cifier. <\/p>\n<p>La principale diff\u00e9rence pratique entre le R44 et le R129 est que le choix du si\u00e8ge enfant se fait d\u00e9sormais selon la taille de l&rsquo;enfant dans le R129, plut\u00f4t que selon son poids dans le R44. Ces deux m\u00e9thodes aboutissent au m\u00eame r\u00e9sultat, mais la logique est que, lors de l&rsquo;utilisation, il est plus facile pour un adulte d&rsquo;estimer la taille d&rsquo;un enfant que son poids. <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Essais europ\u00e9ens selon les normes M1<\/h2>\n<p>Les versions britanniques et europ\u00e9ennes de nos si\u00e8ges \u2013 les mod\u00e8les portant le suffixe \u00ab U \u00bb \u2013 sont modifi\u00e9es et test\u00e9es pour r\u00e9pondre aux normes M1 pour une utilisation europ\u00e9enne. Lorsqu&rsquo;une variante U existe, c&rsquo;est le mod\u00e8le que nous fournissons au Royaume-Uni et en Europe. <\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes de ceintures suppl\u00e9mentaires offerts dans d&rsquo;autres territoires ne sont pas homologu\u00e9s pour une utilisation au Royaume-Uni ou en Europe. Cependant, nous pouvons fournir la <strong>gamme compl\u00e8te de produits EVS<\/strong> pour des utilisations qui ne rel\u00e8vent pas des essais britanniques\/europ\u00e9ens, ou lorsque l&rsquo;installateur effectuera ses propres essais de conformit\u00e9. Tous les produits EVS sont enti\u00e8rement conformes aux normes am\u00e9ricaines pertinentes pour les v\u00e9hicules et les services d&rsquo;urgence.  <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Inflammabilit\u00e9<\/h2>\n<p>Conforme aux normes <strong>FMVSS 302<\/strong> \/ <strong>ISO 3795<\/strong> et au <strong>R\u00e8glement UNECE n\u00b0 118 Annexe 6<\/strong>. L&rsquo;inflammabilit\u00e9 est \u00e9galement couverte par notre homologation de type R44. <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Normes am\u00e9ricaines<\/h2>\n<p>En plus d&rsquo;\u00eatre test\u00e9s selon les normes M1 britanniques et europ\u00e9ennes et l&rsquo;homologation de type des si\u00e8ges enfants, les si\u00e8ges EVS r\u00e9pondent \u00e0 toutes les normes <strong>US FMVSS<\/strong> pertinentes et \u00e0 la norme <strong>NFPA 1917<\/strong> ; ils sont fabriqu\u00e9s selon les exigences de si\u00e8ges de la <strong>norme CAAS Ground Vehicle Standard<\/strong> (GSA) \u2014 qui exige que les si\u00e8ges de la cellule sanitaire soient conformes \u00e0 la <strong>norme OSHA sur les agents pathog\u00e8nes transmissibles par le sang<\/strong> pour que les surfaces n&rsquo;aient aucun endroit o\u00f9 les contaminants biologiques peuvent \u00eatre pi\u00e9g\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-section\">\n<h2>Si\u00e8ges d&rsquo;ambulance depuis plus de 30 ans<\/h2>\n<p>EVS a investi dans la recherche, le d\u00e9veloppement et les essais dynamiques depuis 1993, et a introduit plus de produits de si\u00e8ges de s\u00e9curit\u00e9 dans l&rsquo;industrie des services m\u00e9dicaux d&rsquo;urgence que tout autre fabricant. Les si\u00e8ges sont test\u00e9s dans des installations d&rsquo;ing\u00e9nierie et d&rsquo;essai ind\u00e9pendantes \u2013 la performance est d\u00e9montr\u00e9e sur un chariot d&rsquo;essai, et non pas seulement affirm\u00e9e sur une fiche technique. <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-callout\">\n<h3>Catalogue de produits du fabricant<\/h3>\n<p>Le catalogue complet des produits EVS Ltd, couvrant la gamme compl\u00e8te, les options d&#8217;embase et de ceintures, ainsi que les sp\u00e9cifications du vinyle.<\/p>\n<p><a class=\"evs-btn\" href=\"https:\/\/www.evseurope.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/EVS-Product-Catalog-2024-10-16.pdf\" download=\"\">T\u00e9l\u00e9charger le catalogue de produits EVS (PDF)<\/a><\/p>\n<p class=\"evs-note\">Il s&rsquo;agit du catalogue am\u00e9ricain du fabricant. Tous les mod\u00e8les, options d&#8217;embase ou de ceintures qui y sont pr\u00e9sent\u00e9s ne sont pas homologu\u00e9s pour une utilisation au Royaume-Uni et en Europe \u2014 demandez-nous ce qui s&rsquo;applique \u00e0 votre configuration. <\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"evs-callout\">\n<h3>Documentation d&rsquo;homologation<\/h3>\n<p>Les certificats d&rsquo;homologation de type et la documentation d&rsquo;essai sont disponibles sur demande.<\/p>\n<p><a class=\"evs-btn\" href=\"https:\/\/www.evseurope.com\/fr\/contact\/\">Demander la documentation d&rsquo;homologation<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le r\u00e8glement UNECE R44 est une homologation de type compl\u00e8te et couvre notre dispositif de retenue pour enfants int\u00e9gr\u00e9 au si\u00e8ge adulte. 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